冬至节气将至，各类常规类蔬菜供应陆续减少，南菜北运和地产大棚菜成本将加大，使得蔬菜品种供应减少，价格逐渐上涨。豆制品加工旺季将现，但离春节仅剩40多天，豆市缺乏持续反弹动力，行情上涨也仅是“昙花一现”。

关内大豆产区上货不均衡，早入市的区域前期价格涨幅较大，豆源流通迟缓；晚收获的产区收购量增多，其行情平稳，抑制高价区域向市场输出。各产区至今未见初雪，收购市场稳而不乱，终端经营主体依然不紧不慢地采购，短期内行情视天气情况适度变化，春节前关内豆市或以易涨难跌趋势为主。

东北产区国储拍陈收新仍同步进行，但竞价采购活动仅有少数主体参与。低价陈豆投放减少了同等数量新豆的流通及转化，制约同类豆源价格运行。高蛋白豆源总量偏少，部分区域收购价格上涨，市场销售报价难以随之走高。产区大量介于高低蛋白之间的豆源，对行情形成拖累。

期货豆一合约上周五收盘跌破3850点，收于3830点附近。随着南美天气利好不断放大，新季大豆增产预期明显，抑制外盘豆类产品价格波动。国内豆市提振因素匮乏，春节前东北大豆优质优价，高低蛋白之间行情相互抑制。

东北豆收购价上涨

销售报价难以跟随

东北大豆产区经历12月上旬一场大雪，陆路运输曾一度受阻，大豆发运量明显下降，收购也很大程度上受阻。市场普遍认为，今年高蛋白大豆占比较少，贸易商对这类豆源增仓意愿较强。近期，黑龙江东部地区基层毛粮收购价明显上涨，但市场销售报价却难以跟随。产区贸易商在低价位时积极建仓，终端采购不冷不热，而产区“你不卖他卖”的现状使得市场需求饱和，东北豆市在消费旺季来临前依旧平稳。

贸易商对蛋白含量40.5%以上的商品豆有看涨信心，但低蛋白大豆拖累其行情。蛋白含量42%～43%的塔选商品豆主流装车报价4280～4400元/吨，加上南下运输成本，相比关内豆已无优势；蛋白38.5%～39.5%的商品豆装车报价仅3840～3900元/吨。如此大的差价，使得许多企业在豆制品价格大幅走低的情况下，更倾向于选择低价豆源。

国储库大多停收，持续不断的是小批量竞价采购，低蛋白豆源中标较少；而陈豆拍卖源源不断，多以底价3600元/吨成交。收新量与拍陈量不成正比，大量陈豆转化将减少同等数量的新豆消耗。当前，部分企业收购根据蛋白含量以质论价，以38%～40%蛋白含量为主，收购价多在3700～3960元/吨。

截至上周末，东北产区除黑龙江东部基层毛粮收购价上涨80～100元/吨外，黑龙江中西部以及内蒙古、吉林价格基本平稳，蛋白40%～41%的商品豆主流装车价3960～4160元/吨，加上运输成本低于黑龙江东部，许多大型豆制品企业已明显倾向于采购这类豆源。黑龙江东部产区贸易主体大多有低价库存，虽然市场销售报价与现行收购价难以“合拍”，但以顺价销售为主。“双节”日益临近，在新一轮补库周期中，其行情也仅能稳中略强，或难出现明显涨幅。

节前豆价易涨难跌

终端择机适度增仓

进入12月中旬，江浙沪及南方各地豆制品转化量日渐增加，而中西部省份依然不见旺季，豆源转化明显低于常年同期。调查显示，中西部常住人口老龄化严重，而且大多是低收入群体，乡镇居民生活食材多为低廉的地产常规蔬菜。入冬前，这类群体窖藏了大量萝卜、白菜、土豆、洋葱等食材，对豆制品的需求量较少。

总体上看，今年冬季豆制品加工量将呈现中东部、南部偏强，中西部比往年同期趋弱的态势。因今年原料成本大幅降低，进入终端的豆制品成本同比低2000～2300元/吨，加工量较大的企业收益相当丰厚。东北产区豆制品企业用大型冷藏车跨地区向京津冀地区运送，宁夏、河北的豆腐及其制品在甘肃的销售报价竟然低于当地豆制品价格。

进口转基因大豆价格已失去替代优势，新季美豆将陆续抵港，预计港口毛粮价格为3830～3860元/吨，经分销清选后净粮装车价3980～4060元/吨，流入终端后，与东北同类蛋白含量的豆源价格相同，但其制品色泽和口感明显逊色于东北豆。